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déroulement d'un vol - Après le vol - Vol de nuit - En sécurité - Livre d'Or - Photos et vidéos |
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Un vol en
montgolfière... Bien sûr vous voulez voler en toute sécurité !… nous sommes de vrais professionnels …volez avec nos pilotes!!! Seule et unique société de l'Ain agréée par l'Aviation Civile Centre-Est pour le transport de passagers en montgolfière. Nos pilotes sont matures, bien formés et conscients de leurs responsabilités.  Franck
Béjat plus de 3000 heures de
vol et des milliers de passagers
transportés. Pilote de la montgolfière
Air France pendant 18 ans, il a appris avec la Cie Nationale ce que
rigueur veut dire.Greg, plus de 300 heures de vol comme commandant de bord et une centaine d’heures en double-commande. Classé 8e aux Championnats de France 2010 et membre de l'équipe de France Espoir. Il participe à de nombreux stages en montagne perfectionner son pilotage.  Alex, plus de 430 heures de vol comme commandant de bord et
une centaine d’heures en double-commande. Jeune pilote depuis
2007 il surprend par des résultats officieux, 3e
à Chalon/Saone 2008, 4e à Brissac 2009... Tout
comme son grand frère, il perfectionne son pilotage en
montagne notamment aux Carroz d'Araches et aux Saisies en hiver.Environ 140 vols à son actif en 2011. Piloter un ballon est plus compliqué que de piloter un avion et c’est la raison pour laquelle Franck Béjat à toujours refusé qu’un pilote ayant moins de 50 heures de vol puisse prendre des passagers-clients. Même avec ses deux fils, cette règle a été appliquée. C’est seulement après 50h de vol comme commandant de bord que Greg et Alex ont été autorisés par leur père à prendre 2 passagers avec un ballon de 2600m3, puis à 60h 4 passagers avec un 3000m3 et à 100 heures, 6 passagers avec une montgolfière de 4000m3. Seuls les pilotes possédant 200h de vol peuvent prétendre piloter la montgolfière du Petit Prince de 7000m3 avec 12 personnes à bord. Notre plate forme de décollage est agrée par l’Aviation Civile, l’Armée de l’Air, la Police de l’Air et la Douane. Même si vous devez payer quelques €uros de plus, veillez à votre sécurité en ne volant qu’avec des pilotes confirmés et couverts par une POLICE D’ASSURANCE PROFESSIONNELLE. Avant l’embarquement n’hésitez pas à vérifier le carnet de vol du pilote pour connaître son nombre d’heures de vol, également vérifier l’attestation d’assurance. Demandez à voir l’arrêté Préfectoral d’agrément de la plate forme qui doit oblgatoirement être affichée sur le lieu de décollage.    |